第289章 造船工匠

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大秦的造船非常的严谨，若是由于工匠失误导致器械损坏，将受惩罚。

工匠生产出的器物，要在上面刻上他们的名字，以此来进行追责，受到惩罚。

大秦的战船强大，就是对质量有着严格管控。

“物勒工名”制度不仅仅适用于造船业，其他的军工产业一样如此，这也是大秦的军工强大重要原因。

徐福在接到赵扶苏的命令以后，他让何植以最快的速度把命令传递到了监督造船工匠的司空。

由于大秦征讨百越需要大量用船的缘故，大秦的造船工坊主要集中在了南方。

比如楚地的会稽郡就有规模不小的造船工坊。

会稽郡负责管理造船工匠的司空不敢怠慢，立即征召了上百名造船工匠，坐上了前往咸阳的火车。

在这上百名造船工匠里面，主要的人员为越人跟吴人。

赵扶苏在渭河造船厂见到了这批造船工匠。

渭河造船厂建有办公楼跟宿舍楼，以及用铁棚搭建的厂房。

在建筑风格上，渭河造船厂的办公楼是三层的平房，是由砖头跟水泥浇筑而成。

钟离炜跟欧阳风是这批造船工匠的头目。

两位老者身材较为矮小、纤细。

他们都是越人，面部相对较宽，颧骨较为突出。

不仅是他们，这批造船工匠的身材都较为矮小、纤细，他们身材小巧灵活，跟咸阳人高大、壮实的身材有较大的区别。

他们小巧灵活的身材有利于在复杂地形中活动，尤其是造船常常需要在狭小的空间内进行攀爬，五大三粗的汉子，往往处处感到掣肘。