第246章 蒸汽火车没有方向盘

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当火车需要拐弯时，由于离心力的作用，火车会向弯道外侧轻微偏移，此时外侧车轮滚动半径较大的部分与轨道接触，内侧车轮滚动半径较小的部分与轨道接触，这样就使得车轮在滚动过程中产生了一个向弯道内侧的横向分力，从而引导火车沿着弯道行驶。

轨道是火车行驶的路径，由两条平行的钢轨组成。

在弯道处，轨道会根据弯道的半径和火车的行驶速度等因素进行特殊的设计和铺设。

外侧钢轨会比内侧钢轨略高，形成一定的超高，这可以使火车在拐弯时，车身向内倾斜，从而利用重力的分力来平衡离心力，保证火车能够稳定地沿着弯道行驶。

同时，钢轨的侧面也会对车轮产生一定的导向力，约束车轮的运动轨迹，防止火车脱轨。

火车的车厢是通过转向架与轨道相连的。转向架是一个可以相对车厢转动的装置，它能够使车轮在通过弯道时自动调整方向，适应轨道的曲线。

转向架通常由轮对、轴箱、弹簧装置、构架等部件组成，当火车进入弯道时，转向架会在轨道的作用下绕着中心销转动，使车轮的方向与弯道的切线方向大致一致，从而实现火车的顺利拐弯。

要建设铁路，首先要确认铁路的路线走向。

为了降低施工的难度，铁路主要就是沿着秦直道来进行修缮。

沿途设置隔离网，避免秦直道上的人跟马进入到铁路中。

这大冬天的，也没法种地，对于大秦的农夫来说，他们主要是猫在家里。

赵扶苏打算花钱，以一天八钱的工资，来招聘这些闲散的劳动力，修建铁路。

工地一般都包吃包住，还有八钱一天的工资，赵扶苏相信可以招到工人。

到时候，安排他们居住的工棚，再用上蜂窝煤取暖炉，也可以让大秦少冻死些人。

大秦国会主要就是由秦地的贵族进行把控。

要筹钱，自然也是秦地的贵族们一起出钱。

不过，他们有不少的钱，都存在了大秦帝国银行。

他们为了利率最高，都是定投，存款五年。

要说如今手上有大把钱的，那必然是原本想着要回祖地造反的六国贵族了。

打仗打的就是钱，他们为了造反，很多年前就在筹备钱财了。

李斯盯上了他们手中的钱财。

六地贵族自从上一次被炮击表演震慑后，他们格外得老实，也没有再提到要回到祖地祭祖的事情了。

距离炮击表演已经过了有两个月了，可他们晚上还经常梦到自己被炮击，惊起一身的冷汗。

按照现在的说法，就是他们患上了战争创伤应激综合症！

他们的内心完全没有安全感。