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在公路与铁路的交汇之处,这支一路溃退的队伍,终于与一道钢铁防线撞了个正着。

铁轨之上,一列装甲列车如同蛰伏的钢铁巨兽,横亘其中。车上的 20mm 四联装防空炮与 76mm 火炮好似空缺无人。

有几个高射炮连隐藏在不远的树林小山丘上,能隐约看到裸露在外面的88毫米粗壮的炮管,而周围还有一些37mm 速射炮,交织成一张密集得让人喘不过气的防空火网。

这道临时拼凑起来的战斗群,牢牢卡在了通往塞瓦斯托波尔的咽喉要道之上。

队伍刚刚穿过这道防线,一名身姿挺拔的国防军上校,便与卢克菲尔德上尉一同,站在了路中央。他们的目光在每辆马车上扫过,从这些疲惫不堪的士兵中,挑选出那些尚且还能战斗的人。当卢克菲尔德上尉的目光落在威尔斯身上时,连那本就简单的随机挑选程序都直接省略了 ——

“党卫军少尉!下车列队!”

仅仅片刻,二十名装备相对完好、状态还算不错的士兵便迅速集结完毕。卢克菲尔德上尉的训话简洁得如同电报一般:“装甲列车的人员缺编达 30%,从现在起,你们归贝茨上校指挥。”

贝茨上校,是个身形魁梧的汉子。此刻,他亲自带领着这二十名士兵,朝着那列装甲列车走去。

列车的车体上,印着醒目的 “尤金(Eugen)” 字样。这是一辆经过精心改装的苏制装甲列车:

主炮:一门 105mm 榴弹炮。

副炮:两门 76mm 列车炮。

防空火力:列车的前、中、后各设置了一节四联装 20mm Flak 38 机炮,为其构筑起全方位的防空保护。

机枪阵地:全车总共配备了大约 15 挺 mG08 老式机枪,其中部分已被更换为更加凶猛的 mG42 机枪。

就在登上列车的那一瞬间,威尔斯仿佛踏入了一个截然不同的世界:在锅炉舱里,几个光着膀子的司炉工正奋力地将一块块煤块,用力铲进那熊熊燃烧的炉膛之中。

而在炮位上,士兵们正专注地用沾满油污的棉纱,仔细擦拭着炮闩。在角落处,弹药堆积如山。路过通讯室,无线电员正戴着耳机,嘴里不停地念叨着让人根本听不清的密语。

贝茨上校简单地向众人介绍了当下的严峻形势,随后便马不停蹄地开始分配岗位。

威尔斯被分配到了 “尤金” 号尾部炮位,那一座闲置的四联装 20mm Flak 38 防空炮。这座堡垒般的炮位,其构造着实令人惊叹不已,装甲车厢由 50mm 厚的斜面钢板打造而成,如此厚实的装甲,足以抵御野战炮的直接射击。

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