韩立大师提示您:看后求收藏(第357章 远征军?天国号,天王号!,清妖入关?莫怕,有我上帝之子,韩立大师,废文网),接着再看更方便。

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但是呢,这对于远征欧洲而言,还是太短了。

因为,从陈天王当下,所能够获得煤炭补给妙乌启程,一路驶入欧洲,有近四万里的海路的……

“天王,天国号是有风帆的,虽然用风帆慢了一些,但用于远航的话,也未尝不失为一种手段。”

闻听天王的不满,刘三赶紧解释道。

陈天王微微颔首,实际上续航并不短了,问题的关键在于,他在漫长的航行过程当中,没有可供补充煤炭的港口罢了。

好在,天国号设计之初,就是采用的风帆蒸汽的混合动力。

这使得他完全可以以风帆出海,煤炭只在关键的时候使用,省着些用。

另外呢,实在不行,还可以在沿途靠岸,补充一些个木柴充当燃料——如果时间不着急的话,甚至可以烧点木炭带走。

只听陈天王询问道。

“天国号下水,已经有数月了,最远的航程是多远?”

“启禀天王,是从天津一路航行到南天吕宋国,又在简单的修整后,进行返程,总航程大概有上万里,全程采用的是蒸汽,风帆动力共同使用。”

“看来稳定性还是可以的。”

咱们的陈天王微微颔首,倘若说这年头的蒸汽动力船有什么好处的话,那就是本身傻大黑粗的,稳定性可以,修起来也不太麻烦,如果不考虑经济环保,用个一百年都不成问题——后世的非洲不就有好多殖民时代的蒸汽船仍在使用?

在确定天国号的稳定性很不错后,咱们的陈天王又问及了新的问题。

“跟天国号同型号的船只,下水还需要多久?”

“天王,去年腊月初有两条同型号大船铺设龙骨,开始修建,到如今才过去了一个多月,再加上新年耽搁了一段时间,哪怕是赶工,大概也需要到三月底才能够正式下水!”

刘三回答道,咱们的陈天王微微颔首,然后下令道。

“是否有空闲的船坞?”

“如果有的话,再下水三条!”

“天王,空闲的船坞不多啊……”

刘三脸色微变,他张口道。

“能够修建这等大舰的船坞,其中只有三个建成,两个已经投入到使用,另外两个,则还在修建当中!”

“预计还需要一个多月时间才能够修成!”

“而现有的那个船坞,也并非闲置,正在预备铺设天王号的龙骨!”

“天王号?”

陈天王想起来了,这是他规划中的“座舰”,乃是一条排水量五千余吨的大舰,采用一款还在设计当中的蒸汽机提供动力,在理论上,未来总装机的马力要达到了至少两千匹,是天国号的近三倍。

靠着这个,天王号将达到八到十二节的航速,是未来天王远航四海的“坐骑”。

想到这里,咱们的陈天王微微颔首。

“那就抓紧把新船坞给修好,再下水两条。”

“另外,天王号需要多久下水?”

嗯,如果天王能够下水的话,咱们的陈天王便可以乘着这条大舰,远征欧陆了!

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