第150章 恭喜你，江寒飞行员！

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恭喜你，江寒飞行员！

指挥中心。</p>

所有人都大气不敢出，也包括苏豪。</p>

“三，二，一！”</p>

嗡！</p>

太行山上空。</p>

三架战机正在万米高空一字队形飞行。</p>

江寒驾驶的战斗机在中间，林鹏侠和董福生驾驶的战机在左右两边。</p>

马向柳也在侦察机前座舱凝重的盯着江寒。</p>

“我可以，目前战斗机姿态保持稳定，无反常！”江寒没有任何异常的和指挥中心通话。</p>

“战1姿态稳定。”马向柳也迅速的汇报情况。</p>

指挥中心。</p>

苏豪对马向柳和董福生，林鹏侠通讯频道分开，从不同的喇叭里面传出来了出来。</p>

“我要俯冲了，三十度！”</p>

太行山上空，江寒在汇报着，战斗机已经机头下压，战机开始从万米高空下降。</p>

嗡！</p>

侦1和战2两架战机迅速的跟了上去，保持着队形。</p>

“四十五度。”</p>

“四十六度！”</p>

“五十度！”</p>

“六十度！”</p>

突然，江寒的声音戛然而止。</p>

“校长，江寒的战斗机俯冲角度超过六十度了，还在加大俯冲角度的！”马向柳惊叫了起来。</p>

“江寒，立刻俯冲改出！”苏豪倒吸一口凉气的急忙吼了起来。</p>

旁边的刘博程和陈广虽然不懂，但看着苏豪这么紧张，也是心一瞬间揪了起来。</p>

尤其是陈广，合作这么久他还很少见到苏豪这个样子。</p>

也意识到了问题的严重性。</p>

没有敢说话，生怕惊扰到苏豪。</p>

整个指挥中心，也只剩下苏豪和马向柳几人的对话声。</p>

“校长，江寒的俯冲角度还在增大，六十七度了，像是失控了！”</p>

“六十八度了。”</p>

“七十度了。”</p>

“俯冲角度在加速，七十五度了。”</p>

就在此时，董福生急促的声音响起：“校长，侦1追不上江寒了。”</p>

太行山上空，九千米高度的三架战机。</p>

原本同速下降的三架战机，此时已经出现了差速，侦察机已经在全速追击，可追着追着开始俯冲该出。</p>

而前面两架战斗机还在齐头并进。</p>

可已经出现了明显的俯冲偏差。</p>

林鹏侠驾驶的战斗机在60度俯冲，可江寒驾驶的战斗机，像是从天上直线冲下来一样。</p>

“俯冲改出，快，江寒，超过八十度立刻喊教官进行指令改出，超过八十度，教官也救不了你。”</p>

苏豪暴躁的怒吼。</p>

歼5最大俯冲角度60度，75度在歼5的承受范围内。</p>

超过75度过载会急剧增大，80度之后过载将达到7.5以上甚至8.0的过载。</p>

90度垂直俯冲，会超出机体结构承受的最大速度1200千米每小时，液压系统在超高速下负荷过大，会直接导致升降舵和副翼失效，跟汽车刹车失效一样。</p>

而且，这不像是汽车刹车，刹车失效后恢复过来，还能进行刹车。</p>

可90度垂直俯冲，即便战斗机操纵面没有失效，再改出之时，会达到歼5机身结构和材料的最大过载值，导致机身结构断裂。</p>

指令操作中，系统是把歼5俯冲角度锁死在60度以内的。</p>

嗡！</p>

太行山天空之中。</p>

两架战斗机在极速俯冲。</p>

林鹏侠驾驶的战斗机已经达到了一千千米每小时。</p>

而且因为俯冲角度的不一样，已经失去江寒驾驶的战斗机视野。</p>

“校长，我失去江寒的视野了。”</p>

林鹏侠倒吸了一口凉气，改出拉平后也在频道内一一遍遍呼叫：“江寒，江寒！”</p>

“江寒，俯冲改出，不要超过八十度，回答！”苏豪在指挥中心也在一遍遍重复。</p>

八十度系统还能挽救，可继续加大系统也没办法了。</p>

超过歼5承受极限和人体承受极限，系统有操作技术，但人和战斗机结构材料有极限。</p>

可他！</p>

既希望江寒能自己抬升回来，也怕系统贸然介入打扰到江寒顿悟。</p>

只能一遍遍问询。</p>

因为系统的确有方案，在战机结构没有损坏之前，在八十度以内把机头拉平。</p>

瞬间切断发动机推力，方向舵保持稳定的同时小幅减小俯冲角，以每毫米1到2度的速率后拉驾驶杆。</p>

嗡嗡嗡嗡！</p>

高空之上，林鹏侠驾驶的战斗机改平之后再次顺着江寒的下降的方向追了下来。</p>

而侦察机已经没办法追击了，只能一点一点的下降高度，歼5的最大速度只有900千米每小时。</p>

下方！</p>

不对，不是这种感觉。</p>

还是不对！</p>